المدير العام للشركة الخبير المهندس علي عبدالواحد لاحج:
ندون تاريخ الشركة بمشاريع وانجازات وخدمات للمواطنين لا على الورق
تنفيذ 26 مشروعا في الطرق والجسور بكلفة 190 مليار دينار
شركتنا عريقة وانجازاتها تثير الفخر وننافس الشركات العالمية بجدارة واقتدار
كتبت: نادية العبيدي:
تعمل بصمت بعيدا عن الضجيج
وتنجز اعمالها بكفاءة يشهد بها الداني والقاصي
صبت خبراتها في ميدان الاعمار والبناء الجديد لوطننا فكان ما انجزته يشار اليه بالاستحسان والتبريك والاشادة
على كل جزء من بغداد التي في البلاد كالاستاذ في العباد علامة فارقة واثر واضح يؤكد ان البناة الحقيقيين والابناء الشرفاء لهذا الوطن من منتسبيها كانوا هنا وانجزوا باقتدار هذا وعمروا ذاك وصانوا غيرهما.
تلك هي شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية احدى المفاصل الرئيسية والاذرع المقتدرة في وزارة الاعمار والاسكان والتي دونت تاريخا لا على صفحات من ورق انما على مشاريع شاخصة وخدمات واسعة ينعم بها المواطنون.
في لقاء مع مديرها العام الاستاذ الخبير المهندس علي عبدالامير لاحج حدثنا عن مسار الانجازات التي حققتها الشركة والاعمال المنوطة بها قائلا:
شركة حمورابي هي احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان تأسست عام 1988 وتمكنت خلال مدة 22 عاماً قامت من تنفيذ العديد من المشاريع المهمة والكبرى في ميدان الطرق والجسور في مختلف مواقع القطر، وكان الهاجس الاول لجميع ملاكها هو العمل الدقيق والانجاز المقتدر في توقيته وتوصيفه، والتطوير المستمر للبنى الاساسية للشركة من ملاكات وخبرات وكفاءات وقوى عاملة وبرامج وخطط وآفاق واسعة في الافادة من المنجز العالمي المتقدم في ميادين اختصاصنا.
واضاف الاستاذ علي:
تقوم حالياً الشركةجاليا بتنفيذ 26 مشروعاً مختلفاً بكلفة كلية تجاوزت 190 مليار دينار ومن اهم هذه المشاريع مشروع طريق الممر الثاني لطريق بغداد كركوك للجزء من قضاء سليمان بك الى داقوق وبطول كلي 26.5 كم وبكلفة كلية مقدارها 34 مليار دينار اذ عانى هذا الطريق من زخم مرور كثير كونه ممراً للذهاب والاياب في الوقت عينه لحين احالته على شركة حمورابي لتنفيذ الممر الثاني وبضمنه 5 جسور هي جسرا قوري جاي الاول والثاني وجسر سلمان بك التي تم انجازها وجسر داقوق وجسر طوزخورماتو تحت الانشاء حالياً ويجري العمل في هذا المشروع الحيوي اذ تم لغاية الوقت الحاضر انجاز اعمال التأهيل لبقية الاعمال الترابية السابقة للمشروع وبكمية 204000 متر مربع وحدل الارض الطبيعية بكمية 76000 متر مربع وانشاء التعلية الترابية بطبقات للوصول الى المستوى الحالي للطريق وبكمية منفذة مقدارها 110000 متر مكعب وتجهيز حصى خابط للمباشرة بفرشه في القواطع المنجزة وبكمية 42000 متر مكعب ، ويجري العمل بوتائر متصاعدة في تنفيذ الاعمال المتبقية من جسري داقوق والطوز المتمثلة في المنشأ العلوي للجسر وتجهيز وربط الروافد بطول 24 مترا والمصنع من قبل الشركة للفضاءات الجاهزة.هذا بالاضافة الى قيام الشركة بتنفيذ مشروع حيوي اخر هو طريق المرور السريع بطول 68 كم لربط المرور والسريع في محافظتي الديوانية والناصرية بطريق المرور السريع بغداد البصرة ، اذ تم اكساء الطريق بالكامل بثلاث طبقات من الاسفلت ونصب معمل جديد لغرض انجاز فرش الطبقة النهائية للطريق . اضافة الى مباشرة الشركة بطريق المرور السريع جزء حلة / كيش لربط مدينة الحلة بالمرور السريع وبطول 13.2 كم وبكلف 35 مليار دينار متضمنا ثمانية جسور مختلفة وبمواصفات المرور السريع التي هي ارقى مواصفات اعمال الطرق.
واضاف الاستاذ علي:
انجزت الشركة تنفيذ الممر الثاني لطريق كوت / الناصرية الحيوي وبطول 79 كم والمتبقي فيه اعمال التخطيط للطريق واعمال تكميلية في تثبيت الاكتاف لـ 2 كم منه ومن المؤمل انجاز المشروع والاحتفال بأفتتاحه خلال النصف الاول من هذه السنة .
وعن البنى الاساسية في الشركة قال الاستاذ علي:
تمتلك الشركة معامل كبيرة ومنتجة ومتخصصة في اعمال انتاج الاسفلت وعددها 16 معملاً في مختلف مواقع الشركة انتجت خلال عام 2010كمية 320000 طن اسفلت ومعامل انتاج الكونكريت الجاهز (خباطات) اضافة الى كسارات عاملة في تكسير الجلمود الى الحصى المكسر والرمل ومصنعات يبلغ انتاجها الشهري بحدود 3000 متر مكعب شهرياً.
كما تمتلك الشركة معامل في انتاج القطع الكونكريتية المصنعة لاعمال الجسور وتم تطويرها واضافة وحدات انتاجية مؤخراً لانتاج الاعمدة الكونكريتية للجسور بمواصفات المرور السريع والروافد الكونكريتية لفضاءات الجسور بأطوال 11.7 م و18م، 24م بأجود النوعيات وبالمواصفات المطلوبة للروافد مسبقة الصب والجهد والـ post tension والانتاج لتغذية مشاريع الشركة وتجهيز القطاع الخاص (معمل روافد في منطقة الشعب في بغداد)
ان خطة الشركة تهدف الى تطوير امكانية الشركة في تنفيذ الاعمال المومأ اليها وبالنوعية المطلوبة وللشركة سمعة عريقة في هذا المجال بكادرها المتخصص البالغ 1950 منتسبا والياتها التي تعمل وبحدود 550 آلية مختلفة الاختصاصات جرى دعمها خلال عام 2009 بـ 15 آلية وعام 2010 بـ 36 آلية مختلفة من سيارات حقلية وباصات وقلابات انتاجية وقاشطات ومولدات كهربائية بأمكانياتها الذاتية وتم شراء معمل جديد كوري المنشأ لانتاج الاسفلت وبطاقة 180 طن في الساعة.
وفي ختام حديثه اشار الاستاذ الخبير المهندس الى انه تم الاتصال بعدد من الشركات المحلية والاجنبية لغرض التفاوض والاستثمار المشترك معها بتنفيذ مشاريع مشتركة ضمن خطة الدولة في تحديث مجالات العمل والاستثمارات المشتركة وخصخصة الانتاج وقد قطعت الشركة شوطاً في التهيئة لاعادة هيكلة الشركة وفق منظور علمي وبموجب توجيهات مجلس الوزراء في تطوير اداء الشركات الحكومية ومواكبتها التطور الحاصل لمنافسة الشركات العالمية في التنفيذ ولدى الشركة خططها القصيرة والبعيدة المدى للنهوض بواقعها مما يجعهلها من الشركات الرائدة في اختصاصها في تنفيذ المشاريع واعمار البلد ومن الله التوفيق